Am Tag beobachtet man die 81 m hohen Klippen der Mola, steil abfallend und rot auf der östlichen sowie der südlichen Seite, die westliche Flanke erstreckt sich bis zur Cala Teulera.
Wenn man sich von der nördlichen Seite nähert, erscheint steuerbord der Leuchturm Punta Esperó, eine zylindrischer 11 m hoher Turm mit schwarz weissen Streifen, gelegen in der oberen Mitte der Klippen der Mola.
Um in den Hafen zu gelangen folgt man der seitlichen Befeuerung ( rot auf backbord) der Boyenpaare und den verschiedenen Boyen an den Seiten des Hafens, Bei der Einfahrt lässt man den Leuchtturm von San Carlos backbord, ein zylindrischer Turm mit weissen und schwarzn Streifen und einer weissen quadratischen Basis.
Bei Nacht:
Wenn man sich von der nördlichen Seite nähert erscheint steuerbord der Leuchtturm Pnta Esperó GpD(1+2) 15 s Richthöhe 51 m, Reichweite 8 Meilen, nach dem passieren des Leuchtturms liegt voraus der Leuchtturm der Insel Isla del Aire DB 5s, nach 1 bis 2 Meilen erscheint klar der Leuchtturm  von San Carlos und die Boyen der Einfahrt.
Bei der Annäherung von Südosten erscheint der Leuchtturm von San Carlos GpOc(2)B 6s und etwas später die Boyen der Einfahrt.
Befeuerung:
Das erste Boyenpaar backbord DR 5s, steuerbord DV 5s
Das zweite Boyenpaar backbord GpD(2)r 7s, steuerbord GpD(2)V 7s
Die Befeuerung folgt dem System der Blinkfeuer, nach den Boyen gibt es Leuchtboyen mit drei Blitzen später mit vier Blitzen, der Kanal im Süden der Isla del Rey hat einen Blitz , der Kanal nördlich der Isla del Rey eine Verdunkelung und von hier wiederholt sich die Abfolge von zwei, drei und vier Blitzen.
Gefahren: zwischen der Küste und jeder einzelnen der vier Boyen der Einfahrt sind gefährliche Untiefen die man umgeht in dem man den Boyen folgt.